Traktionswechselrichter werden heute entweder mit feldorientierter Regelung mit nachgeschalteter Pulsweitenmodulation (PWM) oder mit Direkter Selbstregelung (DSR) gesteuert. Beide Verfahren sind speziell für das bei Hochleistungswechselrichtern sehr niedrige Verhältnis von zulässiger Takt- zu Typenpunktfrequenz des Motors entwickelt worden (4:1 beim untersuchten Antrieb der Baureihe 120 der DB). Es wird gezeigt, daß die dynamisch höchstwertige Direkte Selbstregelung auch die begrenzte Taktfrequenz der Hochleistungswechselrichter besser ausnutzt und dadurch die Belastungen des Antriebs durch Strom- und Drehmomentoberschwingungen sowie des Netzes durch niederfrequente Rückwirkungen verringert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Steuerungsbedingte Unterschiede von wechselrichtergespeisten Traktionsantrieben


    Additional title:

    Differences of inverter-fed traction drives due to the inverter control scheme


    Contributors:
    Steimel, A. (author)

    Published in:

    Elektrische Bahnen ; 92 , 1/2 ; 24-36


    Publication date :

    1994


    Size :

    13 Seiten, 14 Bilder, 1 Tabelle, 21 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German