Nach einer kurzen Einführung zur Verkehrssicherheit und neuen Technologien im Kraftfahrzeug werden Mensch-Computer-Interaktionen (Dialogformen und Eingabegeräte) dargestellt. Es werden Dialogsysteme der Kraftfahrzeuge aufgezeigt und erläutert sowie neue Bedienteile der Kraftfahrzeuge untersucht und bewertet. Es wird ein Versuchsaufbau entwickelt. Der Versuchsablauf wird erläutert und das Experiment wird durchgeführt. Die Ergebnisse aus den theoretischen und experimentellen Untersuchungen werden zusammengefaßt und diskutiert. Es zeigt sich, daß eine relative Bewertung von Bedienteilen über verschiedene Funktionen und unterschiedliche Situationen hinweg sehr gut möglich ist. Es sind aber auch bei einem zentralen Bedienteil die Eigenheiten der auszulösenden Geräteaktionen zu berücksichtigen. Die Optimierung von Bedien- und Dialogstrukturen führt dazu, daß bestimmte Lösungen - hier die Sprachausgabe und die Softkeys - eher zu empfehlen sind als andere. Sie darf aber nicht zu der Annahme verleiten, damit nun eine unbegrenzte Vielfalt unterschiedlicher Gerätemodule bedienen zu können. An dieser Stelle ist auch der Ansatzpunkt für weitere Forschungsaktivitäten zu sehen.


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    Title :

    Experimenteller Vergleich neuer Eingabetechnologien bei der Steuerung zentraler Dialogsysteme im Kraftfahrzeug


    Additional title:

    Experimental comparison of new input technologies at the open-loop control of central dialogue systems in the motor vehicle


    Contributors:

    Publication date :

    1992


    Size :

    337 Seiten


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German