Eine Modifikation des Referenzmodell-Ansatzes mit numerischer Optimierung wird zur Schätzung der externen Kräfte vorgeschlagen, die zur Regelung von Flugzeugflächen angewandt werden. Diese Schätzung liefert die Basis für die Vorwärtsregelung der Tragflächenposition. Eingearbeitet in das Regelsystem eines Flugregelstellgliedes erlaubt diese Technik eine wesentliche Verbesserung der Stellgliedsteifigkeit. Die Entwicklung eines Simulationsmodells zum Flugstellglied erfolgte mit der Methode der finiten Differenzen.


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    Title :

    Stiffness enhancement of flight control actuator


    Additional title:

    Steifigkeitserhöhung eines Flugregelstellgliedes


    Contributors:


    Publication date :

    1993


    Size :

    11 Seiten, 19 Bilder, 16 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Stiffness Enhancement of Flight Control Actuator

    Blaignan, V.B. | Online Contents | 1993


    Stiffness enhancement of flight control actuator

    Blaignan, V.B. / Skormin, V.A. | IEEE | 1993


    FLIGHT CONTROL ACTUATOR

    POTIER KARL / DAVIS JENNIFER / MEDINA RAPHAEL et al. | European Patent Office | 2023

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