Eine Modifikation des Referenzmodell-Ansatzes mit numerischer Optimierung wird zur Schätzung der externen Kräfte vorgeschlagen, die zur Regelung von Flugzeugflächen angewandt werden. Diese Schätzung liefert die Basis für die Vorwärtsregelung der Tragflächenposition. Eingearbeitet in das Regelsystem eines Flugregelstellgliedes erlaubt diese Technik eine wesentliche Verbesserung der Stellgliedsteifigkeit. Die Entwicklung eines Simulationsmodells zum Flugstellglied erfolgte mit der Methode der finiten Differenzen.


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    Titel :

    Stiffness enhancement of flight control actuator


    Weitere Titelangaben:

    Steifigkeitserhöhung eines Flugregelstellgliedes


    Beteiligte:
    Blaignan, V.B. (Autor:in) / Skormin, V.A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 19 Bilder, 16 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Stiffness enhancement of flight control actuator

    Blaignan, V.B. / Skormin, V.A. | IEEE | 1993


    Stiffness Enhancement of Flight Control Actuator

    Blaignan, V.B. | Online Contents | 1993


    FLIGHT CONTROL ACTUATOR

    POTIER KARL / DAVIS JENNIFER / MEDINA RAPHAEL et al. | Europäisches Patentamt | 2023

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