Mit dem Einzug des Mikroprozessors in die Kraftfahrzeugelektrik und dem Aufbau von Bordnetz-Architekturen kommt es zum Datenverbund elektronischer Fahrzeugkomponenten. Die EMV erfährt damit eine neue Dimension, da die Datensicherheit von breit vernetzten Systemen sowohl vom internen Störpotential als auch von extern induzierten Störungen sichergestellt werden muß. Es werden unterschiedliche Funktionen in ein Steuergerät und Elektronik in die Sensoren und Aktoren verlagert. Durch die Integration wird der Overhead für Interkommunikation zwischen Steuergeräten verringert. Kabelbäume werden optimiert, Verlustleistungen werden aus elektronischen Geräten direkt an die Aktuatorik verlagert.
Perspektiven der Automobilelektronik
Perspectives of motorcar electronics
1993
4 Seiten, 3 Bilder
Conference paper
German
Kraftfahrzeugelektrik , Mikroprozessor , Bordnetz , Datenkommunikation , elektromagnetische Kompatibilität , Bussystem , Leitungsführung , Messaufnehmer , Stellglied , Systemintegration , Entstörungsmittel , elektromagnetische Störung , Systemarchitektur , Netzwerktopologie , Entwicklungsstand , Entwicklungstendenz
Perspektiven der Automobilelektronik
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