Am 2.6.1991 nahm die Deutsche Bundesbahn auf der IC-Linie 6 Hamburg-Hannover-Frankfurt-Stuttgart-München den ICE-Betrieb mit einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h auf. Ab 31.5.1992 kommt die Linie 4 Hamburg-Würzburg-München hinzu. Bis zu 34 Züge sind dann gleichzeitig im Einsatz, hinzu kommen Reserven für eventuelle betriebliche Abweichungen, für planmäßige und außerplanmäßige Instandhaltung, so daß dann etwa 47 Züge gebraucht werden. 111 rechnergesteuerte Subsysteme mit insgesamt 236 Einzelrechnern realisieren die Leittechnik des ICE. Hinzu kommen noch verschiedene konventionelle-elektrisch bzw. -elektronisch gesteuerte Bereiche.


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    Title :

    Bussysteme des Intercity-Express (ICE)


    Contributors:


    Publication date :

    1992


    Size :

    13 Seiten, 4 Bilder, Tabellen, 2 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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