Beschreibung des Kommunikationssystems in den neuen Intercity-Expreßzügen der Deutschen Bundesbahn. Die notwendigen Steuer- und Informationsleitungen sollen auf der Basis von Lichtwellenleitern realisiert werden. Die zwei Triebköpfe jedes Zuges sind über zwei Glasfaser-Busse (eine Betriebsstrecke, eine Ersatzstrecke) miteinander verbunden. Jeder Bus enthält je eine Sende- und Empfangsleitung. Im Falle einer Unterbrechung der Betriebsstrecke legen die Mittelwagen-Geräte eine Schleife von der Sende- zur Empfangsleitung und aktivieren die Ersatzstrecke. Für die Steckverbinder der Wagenkupplungen werden die Erfahrungen mit dem bei der Berliner U-Bahn eingesetzten Versuchssysteme genutzt.
Von Hamburg nach München und zurück. Glasfaser-Bussysteme im Intercity Express
From Hamburg to München and back. Glas-fibre bus systems in the Intercity Express
net - Zeitschrift für angewandte Telekommunikation ; 45 , 4 ; 162-164
1991
3 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Bussysteme des Intercity-Express (ICE)
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