Die Version Mil-Std 1553A wurde am 30. April 1975 veröffentlicht. Diese Version wurde weiter bearbeitet und führte zur Version Mil-Std 1553B, die am 21. September 1978 veröffentlicht wurde, wobei hierzu wiederum Ergänzungen (1980) erschienen sind. Im Rahmen der NATO-Standardisierung wurde die erste Ausgabe STANAG 3838 am 3.12.1981 veröffentlicht. STANAG 3838 (Nato-Standardisierungs-Übereinkommen) entspricht Mil-Std 1553B. Die Firma ESG arbeitet im Rahmen von Realisierbarkeitsprogrammen seit ca. 10 Jahren im Auftrag des BWB mit dem Datenbus nach STANAG 3838, der zur Datenübertragung in digitalen Feuerleitanlagen in Kampffahrzeugen eingesetzt wurde. Die verschiedenen Versuchsträger wurden in Versuchen einschließlich einem scharfen Schießen erfolgreich überprüft.
Datenbus nach Mil-Std 1553B
Data bus according to Mil-Std. 1553B
1990
8 Seiten, 10 Bilder
Conference paper
German
Automotive engineering | 1991
|Datenbus fuer Automobilanwendungen
Automotive engineering | 1995
|Kahlschlag im Kabelbaum. Datenbus
Automotive engineering | 1995
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