Die Hauptforderung an die Fensterautomatik im Kraftfahrzeug ist der Einklemmschutz, der nicht ohne Sensoren auskommt. Dabei setzt die Firma Brose auf Halleffektsensoren, die sich für diesen Einsatz besonders gut eignen. Der Gebermagnet liefert einen Impuls pro Motorumdrehung, der einer Bewegung der Scheibe um etwa 2 mm entspricht. Der Einklemmschutz muß bei einer minimalen oberen lichten Weite von knapp 4 mm reagieren. Dies erfordert bei 2 mm pro Motorumdrehung eine hohe Zählgenauigkeit. Zusätzlich erfolgt eine Kontrolle über die Geschwindigkeitsänderung der Scheibe. Sobald eine Änderung um 10 % gemessen wird, weiß der Rechner, daß sich ein Hindernis im Fenster befindet und fährt das Fenster um 50 mm abwärts. Neben dem Herzen der Steuerung, dem Prozessor, spielen die Halleffektsensoren eine Hauptrolle. Sie nehmen die Umdrehungen des Hebermotors auf.
Halleffektsensoren sorgen für Sicherheit bei Fensterhebern
Elektronik Entwicklung ; 27 , 11/12 ; 43-44
1992
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
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