1899 wurde zum ersten Mal ein Schiff mit einem Funkgerät versehen. Nach dem Untergang der Titanic 1912 und später 1914 entstanden internationale Verträge, die für bestimmte Schiffe eine MF-Funkausrüstung vorschrieben. Weitere internationale Vereinbarungen folgten, ab 1966 solche, die Satellitenfunkverbindungen einschließen. Der Verfasser bespricht die diversen Konventionen wie SOCAS, IMO, SAR, COSPAS-SARSAT, GMDSS.


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    Title :

    The global maritime distress and safety system. History of maritime safety communications


    Additional title:

    Das globale Notruf- und Rettungssystem für die Schiffahrt. Geschichte des maritimen Rettungs-Nachrichtenwesens


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1992


    Size :

    6 Seiten, 1 Bild



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Global Maritime Distress and Safety System

    Jiang, Yi / Zhang, Shufang / Zhao, Huakai | Springer Verlag | 2025


    The global maritime distress and safety system

    Kent, P.E. | Tema Archive | 1990


    The global maritime distress and safety system

    Kent, P.E. | Tema Archive | 1989


    Global maritime communications systems for distress and to ensure navigational safety

    Shchepotin, V.I. / Krestyaninov, V.V. | Tema Archive | 1987


    Outline of the Global Maritime Distress and Safety System

    Ochino, Y. / Hatakeyama, H. | Tema Archive | 1991