In dem Beitrag wird ein einfaches Modell für ein aktives Fahrzeugfederungssystem vorgestellt, das aktive Federbeine mit oder ohne aktive bzw. passive Schwingungstilger enthält. Zur Regelung dieser Systeme werden hierarchische Reglerstrukturen eingesetzt. Der Vergleich mit einem konventionellen Federungssystem zeigt erhebliche Verbesserungen hinsichtlich Fahrkomfort und -sicherheit bei realisierbaren aktiven Systemen.


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    Title :

    Einsatz hierarchischer Mehrgrößenregelungen zur Realisierung aktiver KFZ-Fahrwerke mit Schwingungstilgern


    Additional title:

    Use of hierarchical multi-variable controls for the realization of active motor vehicle chassis with oscillation extinguishers


    Contributors:
    Rutz, R. (author) / Jäker, K.P. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1991


    Size :

    10 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 12 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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