In dem Beitrag wird ein einfaches Modell für ein aktives Fahrzeugfederungssystem vorgestellt, das aktive Federbeine mit oder ohne aktive bzw. passive Schwingungstilger enthält. Zur Regelung dieser Systeme werden hierarchische Reglerstrukturen eingesetzt. Der Vergleich mit einem konventionellen Federungssystem zeigt erhebliche Verbesserungen hinsichtlich Fahrkomfort und -sicherheit bei realisierbaren aktiven Systemen.


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    Titel :

    Einsatz hierarchischer Mehrgrößenregelungen zur Realisierung aktiver KFZ-Fahrwerke mit Schwingungstilgern


    Weitere Titelangaben:

    Use of hierarchical multi-variable controls for the realization of active motor vehicle chassis with oscillation extinguishers


    Beteiligte:
    Rutz, R. (Autor:in) / Jäker, K.P. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 12 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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