Im ersten Teil einer Serie über 'Aktive Fahrwerksteuerungen' werden die Berechnungen für eine aktive Fahrwerksteuerung sowie die physikalischen Grundlagen von passiven, semiaktiven und aktiven Radaufhängungen beschrieben. Der Bericht behandelt die Simulationsergebnisse aus Untersuchungen an Modellen, den adaptiven Regelalgorithmus, die Schlüsselparameter bei der Auswahl von Mikroprozessoren für eine aktive Fahrwerksteuerung und den Einsatz der gebräuchlichsten Reglertypen in praktischen Anwendungen.
Aktive Fahrwerksteuerung (Teil 1)
Design und Elektronik ; 9 ; 32-36
1991
4 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German
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