In städtischen Agglomerationen mit mittlerem Verkehrsaufkommen gestatten Stadtbahnen, mit minimalen Investitionen die Vorteile oberirdischer Nahverkehrssysteme mit denjenigen von Untergrundbahnen, die auf stark belastete Kernzonen begrenzt bleiben, zu verringern. Ungeachtet des Antriebssystems - ob Gleichstrom-Kollektor-Fahrmotor mit Gleichstromsteller bzw. Schützesteuerung oder Drehstrom-Asynchron-Fahrmotor mit Direktwechselrichter - erfüllt die verwendete mikrorechnergesteuerte Leitelektronik alle Betriebsanforderungen bezüglich Fahrverhalten und Zugbildung der Stadtbahn-Triebwagen. Das modulare Antriebskonzept für Nahverkehrssysteme eignet sich für alle Fahrleitungsspannungen, Spurweiten, Spurführungssysteme und Fahrzeugbauarten.


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    Title :

    Gelenktriebwagen für das Stadt- und Untergrundbahnsystem von Valencia. Leistungsfähiges schienengebundenes Nahverkehrssystem entlastet Straßennetz


    Contributors:
    Isler, E. (author)

    Published in:

    ABB Technik ; 6 ; 21-24


    Publication date :

    1990


    Size :

    4 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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