Diesellokomotiven werden in Europa und weltweit auf lange Sicht noch eine bedeutende Rolle als Produktionsmittel der Eisenbahnen spielen. Die von Krupp MaK neu entwickelte dieselelektrische Lokomotive DE 1024 mit MaK-Dieselmotor, Drehstromleistungsübertragung und einem mikroprozessorgesteuerten Leittechniksystem repräsentiert heute den modernsten Stand der Diesellokomotivtechnik. Drei Prototyplokomotiven werden bei der Deutschen Bundesbahn einer Langzeiterprobung im fahrplanmäßigen Einsatz unterzogen.
DE 1024 - Modernste Diesellokomotivtechnik für universelle Anwendungen
Technische Mitteilungen Krupp ; 1 ; 51-58
1990
8 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
PS15: Sensorschnittstelle für universelle Anwendungen
Tema Archive | 2007
|Einschienen-Haengebahnsystem fuer universelle Anwendungen
Tema Archive | 1984
Online Contents | 1998
|IuD Bahn | 1994
|Online Contents | 1998
|