Diesellokomotiven werden in Europa und weltweit auf lange Sicht noch eine bedeutende Rolle als Produktionsmittel der Eisenbahnen spielen. Die von Krupp MaK neu entwickelte dieselelektrische Lokomotive DE 1024 mit MaK-Dieselmotor, Drehstromleistungsübertragung und einem mikroprozessorgesteuerten Leittechniksystem repräsentiert heute den modernsten Stand der Diesellokomotivtechnik. Drei Prototyplokomotiven werden bei der Deutschen Bundesbahn einer Langzeiterprobung im fahrplanmäßigen Einsatz unterzogen.


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    Titel :

    DE 1024 - Modernste Diesellokomotivtechnik für universelle Anwendungen


    Beteiligte:
    Ditting, G. (Autor:in) / Tretow, H.J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 6 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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