Im modernen Segelflugzeug wird heute ausgefeilte Technik eingesetzt, so zum Beispiel auch ein Bordcomputer fuer Navigation, Auswertung der Flugleistung und das Aufspueren von Aufwinden. Der Einsatz eines Rechners konventioneller Bauart war nicht moeglich (Platzbedarf, Einsatzbedingungen), daher wurde ein speziell auf das Flugzeug zugeschnittener Rechner entwickelt. Zunaechst wird das dazu verwendete CAD-System (PCB3 der Firma P-CAD) vorgestellt und seine Auswahl wird begruendet, dann werden die Anforderungen an den Rechner (-25 bis +80 Cel Betriebstemperatur, Ruettelfestigkeit, Hf-Abschirmung) und seine Funktionen (Messwerterfassung, Gleitflugberechnung) ausfuehrlich beschrieben. Abschliessend wird das Flugzeug, in dem der Rechner zum Einsatz kommt, vorgestellt (es ist die ASH 25 des Weltrekord-Segelfliegers Hans-Werner Grosse).
Moderner Ikarus
The use of electronics in gliding flight
Elektronikpraxis ; 24 , 6 ; 122-127
1989
4 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1989
SLUB
|Automotive engineering | 1989
|Supermarkt Firmenportraet Ikarus, Ungarn
Automotive engineering | 1982
|Automotive engineering | 1983
|