Als Originaldokument nur Kurzmitteilung vorhanden, im wesentlichen wie folgt: Das erste vom Menschen erdachte Solarflugzeug nimmt im Schweizer Dübendorf Gestalt an. In einem Hangar unweit des Zürichsees arbeitet ein internationales Team aus Ingenieuren an einem riesigen Ultraleichtflieger mit 61 Meter Spannweite, der 2011 die Welt umrunden soll - allein mithilfe der Sonnenkraft. Im Herbst soll der Prototyp zu ersten Testflügen starten. Angetrieben wird das Flugzeug von vier Elektromotoren mit 40 PS Leistung, den Antriebsstrom liefern 200 Quadratmeter Solarzellen auf dem Flügel und am Leitwerk. Sollten sich während des Flugs Wolken vor die Sonne schieben, werden die Motoren aus eiiner Lithium-Ionen-Batterie mit Strom versorgt. Der Initiator des Projekts Solarimpulse, der Schweizer Luftfahrer Bertrand Piccard - Enkel des Weltraum- und Tiefseeforschers Auguste Piccard - hat für das Projekt zahlreiche Großunternehmen begeistern können. Dazu gehört unter anderem auch die Deutsche Bank. Von den Projektkosten in Höhe von 70 Millionen Euro sind damit über 60 Prozent gesichert.
Revanche des Ikarus. Luftfahrt
Wirtschaftswoche ; 6 ; 98
2008
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1989
Tema Archive | 1989
|SLUB
|