Zur Angebotsverbesserung sind in mehreren Laendern Schnellbahnsysteme eingefuehrt worden oder noch in der Realisierung. Die Infrastrukturmassnahmen leiten sich ausser von den geografischen Verhaeltnissen insbesondere von den betrieblichen Anforderungen ab. Im Rad/Schiene-System gehen die Ent3icklungstendenzen auf ein Geschwindigkeitsniveau um 300 km/h zu, wobei fahrzeugseitig im Hinblick auf internationalen Verkehr Mehrsystem-Antriebsausruestungen und besondere Abmachungen ueber zulaessige Abmessungen, Reaktionskraefte und Massen zum Tragen kommen. Die aus den hohen Geschwindigkeiten resultierenden aerodynamischen Wirkungen sind sowohl fuer die Leistungsbemessung als auch in mehrerlei Hinsicht fuer die Fahrzeugzellenauslegung entscheidend. Dies gilt auch fuer Einheiten in Magnetschwebetechnik.
Entwicklungsperspektiven fuer Hochgeschwindigkeitszuege
Development prospects for high speed trains
Elektrische Bahnen ; 86 , 5 ; 142-148
1988
6 Seiten, 9 Bilder
Article (Journal)
German
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