Mitgeteilt wird die Schadstoffemissionsentwicklung am Wartburg und am Trabant. Zur Schadstoffsenkung werden Dreiwegekatalysatoren auf monolithischer Basis vorgeschlagen. Verglichen werden Metalltraegerkatalysatoren mit Keramiktraegerkatalysatoren, die erstgenannten scheinen sich mehr und mehr durchzusetzen. Fuer den Wartburg 1.3 und den Trabant 1.1 wird zur Einhaltung der Grenzwerte der Schadstoffemission ab 1.1.93 der geregelte Dreiwegekatalysator und bleifreier Kraftstoff erforderlich. Fuer Fahrzeuge mit Zweitaktottomotor liegen noch keine Loesungen vor.
Aspekte der Schadstoffsenkung aus PKW-Verbrennungsmotoren
Kraftfahrzeugtechnik ; 40 , 3 ; 67-69
1990
3 Seiten, 14 Bilder
Article (Journal)
German
Aspekte der Schadstoffsenkung aus PKW-Verbrennungsmotoren
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