Mitgeteilt wird die Schadstoffemissionsentwicklung am Wartburg und am Trabant. Zur Schadstoffsenkung werden Dreiwegekatalysatoren auf monolithischer Basis vorgeschlagen. Verglichen werden Metalltraegerkatalysatoren mit Keramiktraegerkatalysatoren, die erstgenannten scheinen sich mehr und mehr durchzusetzen. Fuer den Wartburg 1.3 und den Trabant 1.1 wird zur Einhaltung der Grenzwerte der Schadstoffemission ab 1.1.93 der geregelte Dreiwegekatalysator und bleifreier Kraftstoff erforderlich. Fuer Fahrzeuge mit Zweitaktottomotor liegen noch keine Loesungen vor.
Aspekte der Schadstoffsenkung aus PKW-Verbrennungsmotoren
Kraftfahrzeugtechnik ; 40 , 3 ; 67-69
1990
3 Seiten, 14 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Aspekte der Schadstoffsenkung aus Pkw-Verbrennungsmotoren
Kraftfahrwesen | 1990
|Aspekte der Schadstoffsenkung aus PKW-Verbrennungsmotoren
Tema Archiv | 1990
|Einfluss der oekologischen Aspekte auf die Entwicklung von Verbrennungsmotoren
Kraftfahrwesen | 1991
|FORSCHUNG - Verbrennungsmotoren: Aspekte der zukünftigen Konvergenz von Otto- und Dieselmotoren
Online Contents | 2004
|