Fahrerassistenzsysteme sind aus modernen Fahrzeugen nicht mehr wegzudenken. Sie erfüllen Sicherheitsaufgaben, entlasten bei der Fahrzeugführung, steigern den Fahrkomfort und können zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs ebenso beitragen wie zur Verkehrsflussoptimierung. Doch stellen sie enorme Ansprüche an den Produktentstehungsprozess. Das Entwickeln von Fahrerassistenzsystemen ist ohne Simulationsunterstützung nicht wirtschaftlich sinnvoll. Beim Testen und Absichern führen der gewaltige nötige Testumfang zur Gewährleistung von funktionaler Sicherheit und robuster Funktionsweise bei gleichzeitiger Beschränktheit von Ressourcen und Entwicklungszeit zu der Erkenntnis, dass die Rolle des virtuellen Fahrversuchs als zentraler Bestandteil der Absicherungsstrategie außer Frage steht. Eine Schlüsserrolle spielt dabei eine Integrations- und Testplattform, die es erlaubt, sowohl virtuelle als auch reale Systeme in einen virtuellen Fahrzeugprototyp zu integrieren und im Gesamtfahrzeugkontext und mit aus dem realen Fahrversuch stammenden Test- und Bewertungsvorschriften zu verifizieren. Im Entwicklungsprozess von Fahrerassistenzsystemen führt bereits heute kein Weg mehr an der virtuellen Integration vorbei.
Herausforderungen beim Entwickeln und Absichern von Fahrerassistenzsystemen
Economic Engineering ; 2 ; 63-65
2015
3 Seiten, Bilder
Article (Journal)
English
Fahrerassistenzapplikationen effizient entwickeln, testen und absichern
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