Fahrerlose Transportsysteme (FTS), die die verschiedensten Transportaufgaben im innerbetrieblichen Materialfluss übernehmen können, bestehen aus mehreren Teilsystemen: fahrerlose Transportfahrzeuge (FTF), Leitsteuerung, Navigationseinrichtung, Kommunikationseinrichtung, Infrastruktur. Vorteile des FTS sind: (1) besser planbare Warenströme, (2) Minimierung von Warenbeständen, (3) verringerter Personaleinsatz im Materialtransport, (4) Minimierung der Unfallgefahr durch vorausschauende Sicherheitseinrichtungen, (5) Vermeidung innerbetrieblicher Fehllieferungen, (6) durchgehende Verfügbarkeit des Transportsystems über 24 Stunden. Zu Beginn der Planung eines FTS müssen Materialfluss und Logistikkette im Unternehmen analysiert werden. Dafür empfiehlt sich eine Materialflussanalyse. Das Gehirn des FTS ist die Leitsteuerung, die die in das System integrierten FTF und damit den Materialfluss koordinieren. Ein weiterer wichtiger Aspekt sind die Sicherheitseinrichtungen eines FTS, wobei sicherheitskritische Bereiche im Leitsystem hinterlegt werden. Vor einer Auftragserteilung sollten die einzelnen Handlungsalternativen per Nutzwertanalyse miteinander verglichen werden. Nach der Nutzwertanalyse sollten die Angebote durch eine Kapitalwertmethode genauer untersucht werden. Nach Berechnung des Nutz- und des Kapitalwertes sollte für ein Projekt eine Wirtschaftlichkeitsrechnung durchgeführt werden. Ein letzter wichtiger Faktor für die FTS-Integration ist die Akzeptanz der Mitarbeiter.
Planmäßige Integration eines Fahrerlosen Transportersystems. Von der Analyse zum Erfolg
Hebezeuge und Fördermittel ; Sonderpublikation Flurförderzeuge 2014/2015 ; 40-43
2014
4 Seiten, Bilder, Tabellen
Article (Journal)
German
Catalogue agriculture | 1959
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