Der Warmumformprozess hat sich Dei Volkswagen zur Herstellung crashrelevanter Karosseriebauteile mit hohen Zugfestigkeiten von bis zu 1500 MPa etabliert. Zur weiteren Gewichtsreduzierung der Karosseriestruktur und zur Nutzung des Leichtbaupotenzials von ultrahochfestem, feueraluminiertem Mangan-Bor-Warmumformstahl wird die Konzipierung und Entwicklung einer energieeffizienten Prozesskette zur Herstellung von Warmumformbauteilen untersucht. Unter Einbeziehung des gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeuges hat der Warmumformprozess im Vergleich zur konventionellen Herstellung von Karosserieteilen deutliche Vorteile bei der Einsparung von CO2-Äquivalenten. Durch die Abwärmenutzung im Ofenprozess der Warmumformlinien im Werk Kassel kann in zukünftigen Produktionsszenarien eine signifikante Reduzierung des CO2-Äquivalents eines Automobils bereits in der Herstellungsphase im Sinne der "Think Blue.Factory" Strategie erfolgen.

    Hot-forming constitutes a production process allowing the simultaneous achievement of ultra-high strength structures for improved structural integrity within the automotive chassis and the achievement of lightweight design through reduced material usage, as compared to conventionally cold-formed parts. Within recent years major advancements in terms of the reduction in cycle time could be achieved leading to an even greater demand with respect to supplemental processes, e.g. blank transfer, the logistic chain, and furnace processes. With reference to conventionally formed parts the hot-forming process has essential advantages concerning the reduction of CO2 equivalents in total life cycle assessment. Through waste he3t recovery of the hot-forming units a significant reduction of CO2 equivalents of an automobile can be achieved as it is in the strategy "Think Blue" of Volkswagen.


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    Title :

    Ganzheitliche Konzepte zur energieeffizienten Prozesskette für die Warmumformung


    Additional title:

    Holistic Concepts of Energy Efficient Process Chains for Hot Forming


    Contributors:
    Alsmann, M. (author) / Barden, S. (author) / Becker, H.H. (author) / Rommel, B. (author) / Hesselbach, J. (author)


    Publication date :

    2014


    Size :

    11 Seiten, Bilder, 8 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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    Schirmaier,R. / Mercedes-Benz,Berlin,DE | Automotive engineering | 1998



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    Kaufmann, Konrad | IuD Bahn | 2010


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    ThyssenKrupp,Essen,DE | Automotive engineering | 2014


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    Tröster, Thomas / Rostek, Wilfried | Tema Archive | 2004