In diesem Beitrag wird ein neuartiges Einbruch-Diebstahl-Warnung System (EDW) im Fahrzeug vorgestellt. Die Basis für diesen neuen Ansatz ist eine energieautarke Glasbruchsensorik, die in die Fahrzeugscheibe integriert werden kann. Die elektrische Energie wird hierbei durch den Einschlag der Scheibe mittels eines induktiven Vibrationswandlers generiert. Die Scheibenbruchmessung wurde an einer Fahrzeugheckscheibe durchgeführt und die dabei entstehende mechanische Vibrationskurve mittels Beschleunigungssensoren gemessen. Im Beitrag wurde basierend auf einem Simulationsmodell des induktiven Vibrationswandlers die Energieausbeute evaluiert, die aus einem Glasbruch gewonnen werden kann. Unter der Voraussetzung, dass kleinste Spannungen verarbeitet werden können, wird pro Schlagimpuls eine Energie von 45 µWs pro cm3 Generatorvolumen umgesetzt. Diese Energie wird verwendet, um ein Funksignal für die EDW auszusenden.
In this paper a novel Anti-Theft-Alarm system (EDW) in the vehicle is presented. The basis for this new approach is an energy autonomous glass-break sensor, which can be integrated into the windshield. The energy is generated by means of an inductive micro-generator with the actual impact of the windshield. The vibration curve was measured during fraction on the vehicle rear window by acceleration sensors. Based on a simulation model of an inductive generator, the harvested energy yield is evaluated. Under the assumption that small voltages can be processed, a break pulse can be converted in 45 µWs energy per cm3 generator volume, which will be used to transmit an EDW radio signal.
Energieautarker EDW-Sensor im Fahrzeug
Energy autonomous EDW-sensor in the vehicle
Mikrosystemtechnik-Kongress, 4 ; 1008-1010
2011
3 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Conference paper
Storage medium
German
Intelligenter Reifen mit energieautarker Mikroelektronik
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