Möchte man Gasentladungslampen bei KFZ-Scheinwerfern durch LEDs (Lumineszenzdiode) ersetzen, benötigt man viele LEDs. Vorgestellt wird hier die Möglichkeit, sogenannte Matrix-LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht in Fahrzeugen einzusetzen. Dieses blendfreie Fernlicht gibt dem Fahrer die Möglichkeit, mit ständig eingeschaltetem Fernlicht zu fahren, ohne andere Fahrzeuge zu blenden. Bei diesen Matrix-LED-Scheinwerfer wird das Fernlicht unterteilt in fünf Reflektoren mit jeweils einer 5-Chip-LED. Jede LED kann einzeln angesteuert werden, so dass insgesamt 25 Leuchtdioden je Scheinwerfer nach Bedarf auf- oder abgedimmt werden können. Der Lichtkegel wird so mechanikfrei sehr genau gesteuert. Im hier vorgestellten Fall aktiviert sich das System außerorts ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h und innerorts ab 60 km/h, wenn die Automatik eingeschaltet ist. Eine Kamera erkennt vorausfahrende und entgegenkommende Fahrzeuge. Die Dimmung wird dann automatisch angepasst.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Licht aus der Matrix. KFZ-Scheinwerfer


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2014


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Scheinwerfer verteilt Licht adaptiv

    Daimler,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2017


    Das ideale Licht: mikromechanischer Matrix Laser Scheinwerfer

    Gut,C. / Petersen,A. / Seitz,M. et al. | Automotive engineering | 2015


    Mehr Licht! Scheinwerfer-Entwicklung

    Automotive engineering | 1989


    Licht aufgesteckt. Scheinwerfer Trends

    Kern,M. | Automotive engineering | 2002