Um zu ermöglichen, dass Fahrerassistenzsysteme zur Vermeidung von Unfällen mit Fußgängern, Fahrradfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern nicht nur in Premium-Pkw-Segmente, sondern in Pkw und Lkw aller Fahrzeugklassen integriert werden können, bedarf es der Entwicklung preisgünstiger kompakter Sensorik-Systeme, die die unmittelbare Umgebung des Fahrzeugs möglichst hochaufgelöst und vollständig erfassen. Dieser Artikel beschreibt die Entwicklung eines zweiachsigen mikromechanischen elektrostatisch angetriebenen Resonanz-Spiegel-Scanners, welcher im Rahmen des EU-Projektes MiniFaros entwickelt wurde, um in Kombination mit einer omnidirektionalen Linse einen kompakten Laser-Abstandssensor mit einem Scanwinkel von theoretisch bis zu 360° zu ermöglichen. Der im Rahmen des Projektes entwickelte MEMS-Scanner hat einen Durchmesser von 7 mm und wird auf Wafer-Ebene vakuumgekapselt. Eine Dreibeinaufhängung ermöglicht zwei orthogonale Scanachsen von identischer Resonanzfrequenz zur Erzeugung einer zirkularen Scantrajektorie mit einer Repetitionsrate von bis zu 1500 Scans pro Sekunde.
7mm-MEMS-Spiegel für einen omnidirektionalen Laserscanner
2013
4 Seiten, 8 Bilder, 5 Quellen
Conference paper
Storage medium
German
Regelungs -/Steuerungsvorrichtung eines omnidirektionalen Fahrzeugs
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Automotive engineering | 2005
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