Die Anwendung von Energiemanagementmaßnahmen auf Systeme im Kraftfahrzeug leistet einen wesentlichen Beitrag zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs. Soll jedoch die Auswirkung einer Maßnahme auf Fahrzeuge im Kundenbetrieb bewertet werden, bekommt diese Aufgabenstellung aufgrund der Szenarienvielfalt schnell eine hohe Komplexität, die mit konventionellen zeitbasierten Simulationsverfahren nur mit hohem Aufwand zu lösen ist. Dies berücksichtigend wird eine stochastisches Simulationsverfahren zur Bewertung und Optimierung von verbrauchssenkenden Maßnahmen in schweren Nutzfahrzeugen vorgestellt, angewandt und hinsichtlich seiner Genauigkeit bewertet. Es zeigt sich, dass diese Methodik eine sinnvolle Ergänzung zu bewährten zeitbasierten Simulationsverfahren ist und besonders vorteilhaft einzusetzen ist, wenn Einsatzszenarien mit großer Varianz zu Grunde gelegt werden.
Einsatzorientierte Bewertung und Optimierung von Energiemanagementmaßnahmen im Kraftfahrzeug durch stochastische Kombination energetisch relevanter Betriebszustände
2013
13 Seiten, 9 Bilder, 21 Quellen
Conference paper
German
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|Motoroptimierung durch energetisch gesteuerte Endbearbeitung
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