Stadtwerke sehen in der Elektromobilität weiter Möglichkeiten für neue Geschäftsmodelle, doch müssen diese sich als rentabel erweisen. Aus diesem Grund haben sich sieben Unternehmen zum Forschungsverbund Econnect Germany zusammengeschlossen. Das Bundeswirtschaftsministerium fördert Econnect Germany im Rahmen seines Technologiewettbewerbs (IKT für Elektromobilität II) mit 25 Mio. Euro. Neben den Energieversorgern sind elf Industriepartner, eine Universität und zwei Hochschulen beteiligt. Beim Zwischenfazit des Projekts im September diesesJahres war das einzige wirtschaftliche Geschäftsmodell der Verkauf von Fahrstrom. In den meisten Städten ist der Nahverkehr mit Tram-, U-Bahnen und Bussen schon elektromobil. Ausgelotet wird immer noch wie sich Elektromobilität mit öffentlichem Personennahverkehr und E-Carsharing verknüpfen lässt, wie ein Mobilitätsmanagement über verschiedene Verkehrsträger hinweg funktionieren kann und wie Elektromobilität in intelligente Stromnetze eingebunden werden kann. Anfang September starten die Partner einen Feldversuch mit 100 Elektrofahrzeugen, die in verschiedenen Gebieten zu unterschiedlichen Zwecken eingesetzt werden.
Noch kein Geschäft an den Ladesäulen. Stadtwerke sehen in der Elektromobilität weitere Möglichkeiten für neue Geschäftsmodelle - diese müssen mühselig erarbeitet werden
Energie und Management ; 19 ; 20
2013
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
German
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