Luftwiderstandsbeiwerte von 0.3 bis 0.4 weist ein typisches Fahrzeug auf, wobei mehr als die Hälfte der Leistung benötigt wird, um den Luftwiderstand zu überwinden. Ein optimiertes aerodynamisches Design ist daher wichtig. Ansys stellt die 50:50:50-Methode vor, mit der die Aerodynamik verschiedener Designs schnell er als mit herkömmlichen Methoden analysiert werden kann. Mit dem Verfahren können 50 Designpunkte mit hochgradig realistischen CFD-Simulationen abgebildet werden, die ein Rechengitter von 50 Millionen Zellen für jeden Designpunkt innerhalb einer Gesamtzeit von 50 Stunden nach der anfänglichen Problemdefinition verwenden. Im Beitrag wird eingegangen auf: Meshing und Festlegung des numerischen Rechenbereichs; Definition der Formparameter, Morpher-Setup; Festlegung des Designraums mit Designpunkten; automatisierte Simulation. Eine Designstudie am Volvo XC60 wird als Testfall beschrieben.
Automatisierte Optimierung der Aerodynamik
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 115 , extra: Automotive Engineering Partners ; 76-80
2013
5 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
AERODYNAMIK - Automatisierte Optimierung der Aerodynamik
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