Der neue Verkehrskorridor "Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia (TRACECA)" verbindet Aserbaidschan mit einigen Hafenstädten am Schwarzen Meer und ermöglicht so eine künftige Erhöhung des Frachtvolumens und des Personenverkehrs. Die georgische Regierung hat beschlossen, innerhalb dieses Korridors eine Umfahrung für Tiflis zu bauen, um das stetig steigende Verkehrsaufkommen zu bewältigen. Das Eisenbahnumfahrungsprojekt für Tiflis umfasst vier Doppelspurtunnel mit geringer Überlagerung. Die Tunnel befinden sich in den Außenbezirken von Tiflis und verlaufen durch ungünstige und komplexe Gebirgsverhältnisse. Die statischen Berechnungen für die Tunnelinnenschale wurden mittels FE-Modell durchgeführt, wobei die Spannungen infolge Eigengewicht als Primärspannungszustand angenommen wurden. Die Berechnungen für die Außenschale wurden für unterschiedliche Gebirgsverhältnisse durchgeführt und dienten als Grundlage für die Ausbruchssicherung. Der Hauptvortrieb wurde im Kalotten-Strossen-Sohlausbruch durchgeführt. Bei schlechten Gebirgsverhältnissen wurde der Ausbruch in sieben Teilquerschnitte aufgeteilt und mit einer entsprechenden Ortsbrustsicherung versehen. Die Fertigstellung des Projekts ist für 2013 geplant.


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    Title :

    Railway tunnels on Tbilisi bypass project - Georgia


    Additional title:

    Eisenbahntunnel für das Umfahrungsprojekt Tiflis, Georgien


    Contributors:


    Publication date :

    2013


    Size :

    9 Seiten, 12 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English , German




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