Für das italienische Hochgeschwindigkeits-Bahnnetz ist mit dem Bau der Tunnel der Linie Rom - Neapel begonnen worden. Diese Arbeiten, die verschiedene Tunnel von 31 km Gesamtlänge betreffen, bestimmen die Dauer des gesamten Projekts. Die Geologie hängt stark von der Faltungsdynamik des zentralen Apennins ab und ist von unterschiedlicher Hydrographie und Tektonik gekennzeichnet. Der vulkanische Ursprung der Felsformationen und die niedrigen Überdeckungen erlauben die Wahl von vollflächigen Vortrieben trotz der großen Querschnitte von 130 m2.
Italian high speed railway project - the tunnels of Roma - Napoli Line
Italienische Hochgeschwindigkeitsbahn - Tunnelstrecke Rom - Neapel
Felsbau ; 14 , 6 ; 390-395
1996
6 Seiten, 6 Bilder, 6 Tabellen
Article (Journal)
English
Tunnel , Tunnelbau , Tunnelausbau , Tunnelvortrieb , Geologie , Gebirgsmechanik , Gebirge , Italien , Eisenbahn , Querschnitt , Kontrollsystem , Hydrologie , Tektonik
High speed - Roma -- Napoli postponed until 2005
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Roma-Napoli postponed until 2005
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Sistema di segnalamento della tratta AV Roma-Napoli
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