Die Elektrifizierung von Off-Highway-Fahrzeugen schreitet voran und neue Entwicklungen ermöglichen zudem neue Antriebskonzepte, die eine stufenlose Kraftübertragung über den gesamten Drehzahlbereich ermöglicht. Zudem können Nebenaggregate mit elektrischer Energie versorgt werden, sodass hydraulische und mechanische Systeme durch elektromechanische ersetzt werden können. Da Batterien als einziger Energiespeicher nur begrenzt einsetzbar sind, kann in einem dieselelektrischen Konzept der Generator unterstützen. Im Beitrag wird die permanentmagnetisch erregte Transversalflussmaschine als langsam drehende, drehmomentstarke elektrische Maschine vorgestellt, die als radnaher Hauptantrieb eingesetzt wird. Im Beitrag wird zunächst der Aufbau einer Transversalflussmaschine veranschaulicht. Weitere Punkte, auf die eingegangen wird, sind: Kraftbildung, Herausforderungen und Chancen der Anwendung, mögliche Topologien. Ein Anwendungsbeispiel in einem Off-Highway-Fahrzeug für ein entwickeltes Blechungskonzept wird ausführlich vorgestellt und entsprechende Betriebsverfahren erläutert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Transversalflussmaschine in dieselelektrischem Antriebssystem


    Contributors:

    Published in:

    Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 114 , Sonderausgabe: offhighway ; 68-76


    Publication date :

    2011


    Size :

    9 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German , English




    Transversalflussmaschine im dieselelektrischen Antriebssystem

    Seibold,P. / Schuller,F. / Parspour,N. et al. | Automotive engineering | 2012


    Hybrid Strassenfertiger mit dieselelektrischem Antrieb

    Belibasakis,C. / Tech.Hochsch.Koeln,DE | Automotive engineering | 2016


    Die Transversalflussmaschine - beim Hybrid-Konzept

    Weh, H. / VDI / Gesellschaft Energietechnik | British Library Conference Proceedings | 1995


    Stadtomnibus mit dieselelektrischem Antrieb und Schwungradspeicher

    Zelinka,R. / Erhart,P. / MAN,Muenchen,DE | Automotive engineering | 1993