Die Elektrifizierung von Off-Highway-Fahrzeugen schreitet voran und neue Entwicklungen ermöglichen zudem neue Antriebskonzepte, die eine stufenlose Kraftübertragung über den gesamten Drehzahlbereich ermöglicht. Zudem können Nebenaggregate mit elektrischer Energie versorgt werden, sodass hydraulische und mechanische Systeme durch elektromechanische ersetzt werden können. Da Batterien als einziger Energiespeicher nur begrenzt einsetzbar sind, kann in einem dieselelektrischen Konzept der Generator unterstützen. Im Beitrag wird die permanentmagnetisch erregte Transversalflussmaschine als langsam drehende, drehmomentstarke elektrische Maschine vorgestellt, die als radnaher Hauptantrieb eingesetzt wird. Im Beitrag wird zunächst der Aufbau einer Transversalflussmaschine veranschaulicht. Weitere Punkte, auf die eingegangen wird, sind: Kraftbildung, Herausforderungen und Chancen der Anwendung, mögliche Topologien. Ein Anwendungsbeispiel in einem Off-Highway-Fahrzeug für ein entwickeltes Blechungskonzept wird ausführlich vorgestellt und entsprechende Betriebsverfahren erläutert.
Transversalflussmaschine in dieselelektrischem Antriebssystem
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 114 , Sonderausgabe: offhighway ; 68-76
2011
9 Seiten, 7 Bilder, 1 Tabelle, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch , Englisch
Transversalflussmaschine im dieselelektrischen Antriebssystem
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|Die Transversalflussmaschine - beim Hybrid-Konzept
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