Durch den Einsatz von LED Lichtquellen im Frontscheinwerfer ergeben sich bereits einige Vorteile im Vergleich zu konventionellen Scheinwerfertechnologien wie zum Beispiel eine erhöhte Lebensdauer, angenehmere Farbtemperaturen oder neue Stylingmöglichkeiten. Allerdings gilt es, durch den Einsatz der LED Technologie, die mechanische Komplexität von Hauptscheinwerfern zu verringern. Als Lösung bieten sich die speziellen Eigenschaften von LED Lichtquellen an. Besonders der diskrete Charakter von LEDs und deren Skalierbarkeit ermöglicht es in Verbindung mit angepassten Optiken Lichtverteilungen zu erzeugen, die aus mehreren Segmenten zusammengesetzt sind. Durch gezielte Ansteuerung von einzelnen Segmenten werden Funktionalitäten wie aktives Kurvenlicht oder adaptives Fernlicht direkt durch aktive Formung der Lichtquelle erzeugt, ohne dazu mechanische Teile bewegen zu müssen. Diese Methodik ist bereits allgemein unter den Sammelbegriffen Matrix oder Pixel Light bekannt. In der vorliegenden Arbeit wird ein völlig neuartiges Konzept für ein Matrix LED System präsentiert, das sich wesentlich von bisher vorgestellten Konzepten unterscheidet.
Reduzierung der mechanischen Komplexität bei gleichzeitiger Erhöhung der Funktionalität von Scheinwerfersystemen
2012
13 Seiten, 14 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
German
British Library Conference Proceedings | 2012
|Auf der Suche nach der Auflösung — Überlegungen zu hochauflösenden Scheinwerfersystemen
British Library Conference Proceedings | 2016
|Auf der Suche nach der Aufloesung - Ueberlegungen zu hochaufloesenden Scheinwerfersystemen
Automotive engineering | 2016
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