In der automatisierten Achsfertigung bei Mercedes-Benz Cars hat sich in den letzten Jahren ein Wandel von der Standard MSG-Schweißtechnik zur Laserhybrid-Schweißtechnik (LH), sowohl beim Werkstoff Stahl als auch beim Werkstoff Aluminium, vollzogen. Das LH-Verfahren, welches sich aus einem MSG-Anteil (MIG oder MAG) und einem Laseranteil zusammensetzt, wird aktuell zum Fügen der Seitenteil- und Querbrückenschalen aller Hinterachsträger eingesetzt.


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    Title :

    Potenziale der Laser-Hybrid-Schweißtechnik in der automobilen Großserienfertigung Fahrwerk


    Contributors:
    Ziegler, H.G. (author) / Hackl, H. (author) / Staufer, H. (author) / Class, R. (author)


    Publication date :

    2011


    Size :

    2 Seiten, 3 Bilder




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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