Federn im Fahrwerk von Fahrzeugen sind entscheidend für Funktion und Fahrverhalten und müssen daher so ausgelegt und experimentell abgesichert sein, dass ein Versagen mit hoher Sicherheit ausgeschlossen werden kann. Neben Geometrie Einbau- und Belastungssituation ist dabei auch die Einhaltung ausreichender Werkstoffreinheit erforderlich, um Schaden im Feld mit ausreichender Sicherheit ausschließen zu können. Die relevanten Schadensbilder und Schadensmechanismen werden beschrieben und geeignete Prüfmethoden für Freigabe und Qualitätssicherung vorgestellt.

    Springs are of major importance for functionality and handling of vehicles and have to be designed and proofed out experimentally in order to exclude a failure with high reliability. Apart from geometry, installation and load situation maintaining sufficient purity of the raw material is necessary in order to avoid failures with the required certainty. The relevant types of failure and damage mechanisms are described and testing methods for release and quality assurance are presented.


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    Title :

    Fahrzeugfedern - Schadensursachen und experimenteller Betriebsfestigkeitsnachweis


    Additional title:

    Springs for vehicles - failure modes and experimental proof of fatigue life


    Contributors:
    Decker, M. (author) / Rödling, S. (author) / Fröschl, J. (author)


    Publication date :

    2011


    Size :

    10 Seiten, 9 Bilder, 10 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German