Moderne Ethernet-Datennetze als Basis für TCP/IP-Netzwerkprotokolle ermöglichen eine kostengünstige Nachrüstung von Sicherheits- und Komfortapplikationen in ÖPNV-Fahrzeugen. Durch Priorisierung der Daten und Bandbreitenmanagement, den sogenannten QoS-Merkmalen ist gewährleistet, dass die vom Volumen zwar geringen, aber extrem wichtigen Steuer- und Sensordaten ohne Verzögerung weitertransportiert werden. Durch die Auslegung des Netzwerkes in einer redundanten Ringtopologie ist die Betriebssicherheit zu allen Zeiten gewährleistet; ein Totalausfall ist praktisch ausgeschlossen. Ringtopologien sind leicht erweiterbar, haben eine geringere Leitungsanzahl als Sterntopologien und eine dezentralisierbare Protokollstruktur. Die Stadtwerke München GmbH/Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) haben sich für ein umfassendes mobiles Videoüberwachungssystem in Verbindung mit einem zugübergreifenden IP-Netzwerk entschieden. In den 197 U-Bahnzügen sowie 88 Trambahnzügen werden insgesamt 2320 IP-Kameras, 285 Video-Netzwerkrekcorder mit separatem Speichermedium (NAS) und 1249 PoE-Switches installiert. Um zukunftsoffen und -sicher zu sein, wurde die Verkabelung in den Zügen neu konzipiert. Der Grundgedanke liegt darin, dass die veraltete analoge Verkabelung erneuert wird. In den einzelnen Wagen wurde eine auf dem Ethernetstandard basierende IP-Technik mit Netzwerkknoten ausgeschrieben. Um große Datenmengen über die Kupplungen übertragen zu können, sollte eine Ethernet-Verbindung auf "Powerline"-Technologie verwendet werden. Eine weitere Vorgabe war, die Verkabelung so aufzubauen, dass zum Anschließen neuer Techniken (Kameras, Anzeiger etc.) keine neue Verkabelung über Kupplungen bzw. Wagenübergänge nötig wird. Hierzu sollten an geeigneten Stellen jedes Wagenteils Switches den Anschluss ermöglichen. Auch die S-Bahn Dresden setzt bei der Nachrüstung ihrer bestehenden Flotte von 50 Doppelstockwagen auf eine universelle WTB-/Ethernet-Plattform. Neben digitalen Netzwerkrecordern und separaten NAS-Speichermedien weist das Konzept eine Besonderheit auf. Der digitale Netzwerkrecorder verfügt über ein integriertes Diagnosedisplay zur Fehlerüberwachung aller am Netz angeschlossenen Applikationen. Dazu gehören alle Videokomponenten (Kameras, NAS, NVR), das Fahrgastzählsystem und der Netzwerkmanager mit den verbundenen IP-Switches sowie dem Fahrzeuginformationssystem (FIS).


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    Title :

    Moderne Sicherheits- und Komfortapplikationen in ÖPV-Fahrzeugen: IP-Netzwerke im Bereich moderner Schienenfahrzeuge


    Contributors:


    Publication date :

    2011


    Size :

    4 Seiten



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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