Flach kommt sie herein, federleicht setzt sie auf und biegt auf den Taxiway ab. Die Falcon D-CMET ist auf dem Sonderflughafen Oberpfaffenhofen gelandet. Ihre harmonischen Proportionen und das charakteristische weit nach hinten gereckte Seitenleitwerk machen das meteorologische Forschungsflugzeug des DLR unverwechselbar. Auch nach 35-jährigem Einsatz macht es am Fliegerhimmel noch eine exzellente Figur. Und das Ende der Erfolgsgeschichte ist noch nicht geschrieben. Der Beitrag stellt das Flugzeug und seine Geschichte vor, auf einige der Eigenschaften, Messeinrichtungen und Aufgaben der Maschine wird dabei näher eingegangen: Anpassung der Maschine an die Aufgaben; agiles Flugverhalten; Messung von Verkehrsemissionen in den Kampagnen ASTAR, POLARCAT, TROCCINOX, SCOUT, AMMA, INCA und QUANTIFY; Nutzen des Flugzeugs für die Satellitenentwicklung; Einsatz als Aschejäger anlässlich des Ausbruchs des Eyjafjallajökull im Frühjahr 2010.
Immer noch die Nase vorn. 35 Jahre Falcon - eine nahezu endlose Erfolgsgeschichte
DLR-Magazin ; 131 ; 56-661
2011
606 Seiten, 8 Bilder
Article (Journal)
German
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