Das Umfeld von Getrieben ändert sich: bisherige Standardlösungen werden durch innovative Konzepte ersetzt. Getriebe wie Doppelkupplungs- (DCT), Stufenlos-(CVT) und automatisierte Handschaltgetriebe (AMT) in konventioneller oder Hybridausführung setzen sich jetzt in verschiedenen Segmenten durch. In diesm Umfeld sind moderne CVT-Getriebe in der Lage, den immer stärkeren Wunsch des Kunden zur Kostensenkung und Verbrauchsreduzierung erfolgreich zu beantworten. Bosch Transmission Technology B.V. bietet dafür ein neues Konzept einschließlich Prototyp an, das in diesem Papier beschrieben wird. Der neue Benchmark wird ermöglicht durch Optimierungen an Variator, Hydraulik und in der Systemregelung. Die Maßnahmen resultieren in 10 bis 15 % Gewichts- und Größenreduzierung und in einer Verbrauchsverbesserung von 7 % gegenüber der aktuellen Generation. Die Verbrauchsreduzierung in Kombination mit optimalem Komfort und exzellenter Fahrbarkeit im Stop and Go- und Überlandverkehr machen das CVT zur richtigen Wahl für die heutigen Metropolen der Welt.
Automotive transmissions are getting more and more diverse. The last decade, after a long period of more or less standard solutions, new concepts like DCT, CVT, and AMT, have entered the market and are now justifying their existence in various segments. With ever growig numbers and recently surpassing 20 million applications in the market, CVT is able to fulfil the ever stronger customers demands regarding cost and fuel consumption. Bosch Transmission Technology B.V. has proven this potential by a concept study in hardware, which is described in this paper. The new benchmark is enabled through a complete technology work-over by an innovative belt-variator, new hydraulic lay-out and smart control logic. The measures result in a weight and size reduction of 10-15 % and a fuel economy improvement of 7 % comparing to the current generation. The improvements in fuel economy as well as the superior comfort and drivability in inner city and condensed traffic situations make CVT the right choice for todays growing urban areas all over the world.
Driving CVT into a new area. Demonstrating a new benchmark for fuel consumption and cost for all markets
2011
16 Seiten, 17 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen
Conference paper
English
Automotive engineering | 2011
|British Library Conference Proceedings | 2011
|The association between driving and fuel consumption
British Library Conference Proceedings | 2007
|