Das Umfeld von Getrieben ändert sich: bisherige Standardlösungen werden durch innovative Konzepte ersetzt. Getriebe wie Doppelkupplungs- (DCT), Stufenlos-(CVT) und automatisierte Handschaltgetriebe (AMT) in konventioneller oder Hybridausführung setzen sich jetzt in verschiedenen Segmenten durch. In diesm Umfeld sind moderne CVT-Getriebe in der Lage, den immer stärkeren Wunsch des Kunden zur Kostensenkung und Verbrauchsreduzierung erfolgreich zu beantworten. Bosch Transmission Technology B.V. bietet dafür ein neues Konzept einschließlich Prototyp an, das in diesem Papier beschrieben wird. Der neue Benchmark wird ermöglicht durch Optimierungen an Variator, Hydraulik und in der Systemregelung. Die Maßnahmen resultieren in 10 bis 15 % Gewichts- und Größenreduzierung und in einer Verbrauchsverbesserung von 7 % gegenüber der aktuellen Generation. Die Verbrauchsreduzierung in Kombination mit optimalem Komfort und exzellenter Fahrbarkeit im Stop and Go- und Überlandverkehr machen das CVT zur richtigen Wahl für die heutigen Metropolen der Welt.

    Automotive transmissions are getting more and more diverse. The last decade, after a long period of more or less standard solutions, new concepts like DCT, CVT, and AMT, have entered the market and are now justifying their existence in various segments. With ever growig numbers and recently surpassing 20 million applications in the market, CVT is able to fulfil the ever stronger customers demands regarding cost and fuel consumption. Bosch Transmission Technology B.V. has proven this potential by a concept study in hardware, which is described in this paper. The new benchmark is enabled through a complete technology work-over by an innovative belt-variator, new hydraulic lay-out and smart control logic. The measures result in a weight and size reduction of 10-15 % and a fuel economy improvement of 7 % comparing to the current generation. The improvements in fuel economy as well as the superior comfort and drivability in inner city and condensed traffic situations make CVT the right choice for todays growing urban areas all over the world.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Driving CVT into a new area. Demonstrating a new benchmark for fuel consumption and cost for all markets


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 17 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Driving CVT into a new area - Demonstrating a new benchmark for fuel consumption and cost for all markets

    Kruessmann, M. / VDI-Gesellschaft Produkt- und Prozessgestaltung; Verein Deutscher Ingenieure | British Library Conference Proceedings | 2011



    Fuel consumption-based driving behavior scoring

    ZENG XIANGRUI / MOHANTY AMIT | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    The association between driving and fuel consumption

    Kasai, J. / Katayose, S. / Taniguchi, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007