Elektrofahrzeuge müssen leicht und dennoch sicher sein. Forscher haben eine innovative Rahmenstruktur aus Aluminium entwickelt und in der Praxis erprobt. Mit nur einer Batterieladung schaffte der 'Schluckspecht E' mehr als 600 Kilometer. Das Fahrzeug wird angetrieben von Radnabenmotoren in den Hinterrädern und Lithium-Ionen-Batteriezellen, die auf zwölf Module in zwei Strängen verteilt sind. Da die Batterien schon relativ schwer sind, musste die Struktur des Autos so leicht wie möglich gestaltet werden und dabei dennoch größtmögliche Sicherheit für den Fahrer bieten. Das Ergebnis war eine Konstruktion ähnlich einer Hängebrücke, bei der Profilbögen Batterien und Fahrer tragen, wie eine Hängebrücke die Fahrbahn. Diese Struktur ist von einem Material aus faserverstärktem Kunststoffgewebe und einer Wabenstruktur als Karosserie umgeben.
Schluckspecht E auf Rekordjagd. Einmal laden und mehr als 600 Kilometer mit dem Elektroauto fahren
weiter.vorn. Das Fraunhofer Magazin ; 2 ; 48-49
2011
2 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
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