Immer mehr Fahrzeuge und Antriebsvarianten sind weltweit zu betrachten. Die AVL geht davon aus, dass die optimale Konfiguration zukünftig in Simulationen entwickelt werden wird. Die Festlegung für eine Antriebsstrangtechnik eines Fahrzeugtyps und den entsprechenden Kraftstoff muss markt- und fahrzeugklassenspezifisch erfolgen. Die Vielzahl möglicher Lösungen und die damit einhergehende Komplexität der Systemfestlegung sollte in einer vorgelagerten virtuellen Entwicklungsphase auf Basis realer Nutzerprofile entwickelt werden. Daraus wird sich ein Baukasten von Antriebsstrangmodulen entwickeln, mit dem ein globales Anwendungsspektrum kostenoptimal abgedeckt werden kann. Notwendig wird ein gesamtheitlicher Ansatz zur CO2-Reduzierung, der sich nicht auf die Verbesserung des Antriebsstrangs beschränkt, sondern die gesamten Emissionen umfasst. Zudem sollten weitere CO2-Minderungsmöglichkeiten wie intelligente Verkehrssteuerungs- und Regelungssysteme und funktionierende Informationssysteme zur einfachen Benutzung verschiedener Verkehrsmittel betrachtet werden, durch die die Reduzierung der CO2-Emissionen um rund 80 % erreicht werden könnte.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Der Pkw-Antrieb der Zukunft


    Contributors:

    Published in:

    Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 113 , extra: Die Zukunft in der Hand ; 130-135


    Publication date :

    2011


    Size :

    6 Seiten, 6 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Dieselmotor - Antrieb der Zukunft

    Schwarzbauer / Steyr-Daimler-Puch,AT | Automotive engineering | 1977


    Diesel als Antrieb der Zukunft

    Automotive engineering | 1995


    Der Pkw Antrieb der Zukunft

    List,H. / AVL List,Graz,AT | Automotive engineering | 2011


    Der Dieselmotor — Antrieb der Zukunft?

    Grote, Josef | TIBKAT | 2018