Das Ziel des Verbundvorhabens BeKaS ist die Entwicklung von Verfahren und Werkzeugen für eine weitgehende Substitution der manuellen spanenden Kantennachbearbeitung im Schiffbau zum Zweck der Beschichtungsvorbereitung an ebenen plattenförmigen Bauteilen durch eine hocheffektive thermische Bearbeitung mittels Laser- oder Plasmastrahl. Parallel dazu werden Untersuchungen zur Standzeit organischer Beschichtungssysteme an Kanten durchgeführt, um die Anwendbarkeit dieser neuen Verfahren nachweisen zu können. Darüber hinaus werden Möglichkeiten und Voraussetzungen einer kostenoptimalen Integration in den schiffbaulichen Fertigungsprozess untersucht. Im Rahmen dieses Teilvorhabens wurden das Verfahren und die dazugehörigen Werkzeuge entwickelt, um eine Kantennachbearbeitung mittels CO2-Lasern in Erwartung der spezifischen Vorteile: deutlich größere Bearbeitungsgeschwindigkeit, berührungslose Bearbeitung mit hoher Standzeit der Werkzeuge, 'Shaping' der Kante durch Oberflächenspannung, hohe Reproduzierbarkeit Kantenform, gute Prozessintegration und Automatisierbarkeit zu ermöglichen. Die Entwicklungen werden dabei auf den Einsatz in stationären Anlagen fokussiert. Parallel dazu werden die Voraussetzungen für die Verrfahrensnachweise geschaffen, um eine spätere Anwendung im Werftenumfeld zu ermöglichen. Darüber hinaus werden Untersuchungen zu den Voraussetzungen und Randbedingungen für eine optimale Integration des Verfahrens in die schiffbauliche Vorfertigung durchgeführt. Betrachtungsgegenstand ist hierbei insbesondere Führung des Werkzeugs Laser an den zu bearbeitenden Kanten.
Entwicklung von Verfahren und Werkzeugen für die Herstellung beschichtungsgerechter Kanten an plattenförmigen Bauteilen im Schiffbau mittels stationärer CO2-Laser. Teilprojekt 2. Schlussbericht. Verbundprojekt: BeKaS - Entwicklung neuer Technologien zur Herstellung beschichtungsgerechter Kanten im Schiffbau durch thermische Bearbeitungsverfahren. Zeitraum: 01.07.2007 - 31.12.20
2010
83 Seiten, 66 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen
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