Für artgleiche Widerstandspunktschweißverbindungen aus verschiedenen hochfesten Stählen wurde der Einfluss unterschiedlicher Schweißstromformen (AC/ MF-DC) mit konstanten mechanischen Maschineneigenschaften auf die Schweißbereiche sowie die Festigkeitseigenschaften bei quasistatischer und wechselnder Belastung untersucht. Bezüglich des Einflusses der Schweißstromart auf die Größe der Schweißbereiche ist ein werkstoffspezifisches Verhalten zu beobachten. So ist für den TRIP Stahl HCT690T und den mikrolegierten Stahl HX340LAD eine signifikante Vergrößerung der Schweißbereiche um 15 % bis 30 % bei Verwendung von MF-DC gegenüber AC erkennbar. Für den unlegierten Tiefziehstahl DX54D und den hochfesten Dualphasenstahl HCT600X kann im Allgemeinen keine deutliche stromformbedingte Veränderung der Schweißbereiche beobachtet werden. Die Untersuchungen hinsichtlich des Einflusses der unterschiedlichen Schweißstromformen auf die quasi-statische Festigkeit zeigten, dass sowohl bei vergleichbaren Randbedingungen (untere Qualitätsgrenze) als auch unterschiedlicher Energieeinbringung (Spritzergrenze) ein werkstoffabhängiges Verhalten auftritt. So werden für den Tiefziehstahl DX54D und den Dualphasenstahl HCT600X keine signifikanten Änderungen der Scherzugfestigkeiten durch die unterschiedlichen Schweißstromformen beobachtet. Hingegen kann für den mikrolegierten Stahl HX340LAD und insbesondere für den TRIP Stahl HCT690T durch die geeignete Wahl der Schweißstromform eine Erhöhung der Scherzugfestigkeit um 10 % bis 15 % erzielt werden. Die Untersuchungen zum Einfluss der Schweißstromform auf die Schwingfestigkeit von Widerstandspunktschweißverbindungen wurden exemplarisch an dem mikrolegierten Stahl HX340LAD sowie vergleichend an den TRIP Stahl HCT690T durchgeführt. Dabei konnten keine wesentlichen Abweichungen bezüglich der Schwingfestigkeit ermittelt werden. Zusammenfassend ist festzustellen, dass die Wahl der Schweißstromform bei konstanten mechanischen Maschineneigenschaften hinsichtlich der Größe der Schweißbereiche und der Festigkeitseigenschaften im Scherzugversuch werkstoffspezifisch ist, jedoch im Allgemeinen als relativ gering zu bewerten ist.


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    Title :

    Einfluss der Schweißstromform auf die Schweißbereiche und die Festigkeit beim Widerstandspunktschweißen moderner Automobilwerkstoffe


    Contributors:


    Publication date :

    2010


    Size :

    7 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 21 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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