Bei seit einigen Jahren durchgeführten Messungen des Zusammenspiels zwischen den Fahrdrähten und den Stromabnehmerschleifleisten an Fahrleitungen wurde immer wieder festgestellt, dass die Stromentnahme auf bestimmtern Streckenabschnitten gestört ist. Durch diese Störungen steigt der Verschleiß der Schleifleisten und der Fahrdrähte. Als Ursache für diese Störungen wurden hohe Übergangswiderstände zwischen Fahrdraht und Schleifleisten erkannt. Daher wurde eine Messeinrichtung entwickelt und eingesetzt, mit welcher der Kontaktspannungsfall zwischen den Schleifleisten und dem Fahrdraht gemessen werden kann. Die Messdaten zeigen, ob die Stromentnahme einwandfrei funktioniert oder gestört ist. Im letzteren Fall kann die Ursache der Störungen ermittelt und die Anlage so verbessert werden, dass der Verschleiß und der Instandhaltungsaufwand reduziert werden können.
For a couple of years already measurements of overhead lines and pantographs have been accomplished in order to evaluate the interaction between overhead contact lines and contact strips. The results obtained during those measurements showed again and again that the current collecting system was malfunctioning on diverse overhead line sections. Such disturbances cause a faster wear of contact strips and contact wire. Therefore, devices have been developed and used several times which measure the resistive voltage drop between overhead wire and contact strips. The measurement data show whether the current collecting works correctly or not. In case of disturbances the data make it possible to identify their origins and to improve the current collecting system in such a way that the wear and the maintenance costs will be reduced.
Ermittlung des Übergangswiderstandes vom Fahrdraht zu den Schleifleisten
Measurement of the transition resistance between contact wire and contact strips
eb - Elektrische Bahnen ; 108 , 10 ; 454-460
2010
7 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen
Article (Journal)
German
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