Das in der EU angestrebte Ziel, die durchschnittlichen CO2-Emissionen von Kraftfahrzeugen auf 120 g/km zu begrenzen, entspricht einem Kraftstoffverbrauch von 4,5 l/100 km bei Dieselmotoren und 5 l/100km bei Ottomotoren. Um diese ehrgeizigen Ziele zu erreichen, kommt dem Leichtbau eine Schlüsselrolle zu. Neben den klassischen Leichtmetalllegierungen auf Aluminium- und Magnesium-Basis gewinnen Titan und seine Legierungen zunehmend an Bedeutung. Titan gilt als klassischer Werkstoff der Luft- und Raumfahrt. Inzwischen wird der Leichtbauwerkstoff aufgrund seiner herausragenden Eigenschaften - hohe spezifische Festigkeit, ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit - zunehmend auch in anderen industriellen Bereichen eingesetzt, so zum Beispiel im Automobilbau.


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    Title :

    Titan im Automobilbau


    Contributors:
    Peters, M. (author) / Leyens, C. (author)


    Publication date :

    2010


    Size :

    4 Seiten, 6 Bilder, 17 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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