Dieser Beitrag beschreibt die Konzeption, Gestaltung und Evaluation eines Mensch-Maschine-Schnittstellenkonzepts zur kooperativen Missionsplanung und Führung von heterogenen, unbemannten Luftfahrzeugen (Unmanned Aerial Vehicle, UAV). In modernen Kriegsführungsszenarien stellt die Bekämpfung von Zielen hohe Anforderungen an die Präzision und Zeitsensitivität der Waffenwirkung. Mit dem Einsatz lasergestützter Waffensysteme können diese Anforderungen erfüllt werden. Werden solche Verfahren aktuell noch größtenteils von bemannten Luftfahrzeugen aus durchgeführt, sollen sie in zukünftigen Szenarien durch einen Verbund von UAVs mit heterogener Nutzlast realisiert werden. Dabei trägt ein UAV die lasergeführte Waffe und ein anderes UAV das Laserbeleuchtungssystem. Die Einführung von unbemannten Systemen hat große Auswirkungen auf die bestehenden Arbeitsprozesse. Bei deren notwendiger Anpassung ergibt sich die Möglichkeit, ehemals verteilte Arbeitsprozesse zu zentralisieren. So soll es schließlich möglich werden, dass ein Operateur die gesamte Mission durchführen kann. Die steigende Arbeitsbelastung für den Operateur ist nur durch eine ausreichend gute Mensch-Maschine-Schnittstelle zu bewältigen, welche neben der Führung der beiden UAVs auch die Missionsplanung dieses kooperativen Verfahrens ermöglichen muss. Evaluationen ergaben, dass die zu erwartende Aufgabenlast durch eine sinnvolle Unterstützung des Operateurs in Form einer intelligenten Assistenzfunktion gemindert werden kann. Die entwickelte Entscheidungsassistenzfunktion bietet dem Operateur situationsbezogen die notwendigen Anzeige- und Bedienelemente, um seine Aufgabe erfüllen zu können.
Mensch-Maschine-Schnittstellenkonzept zur kooperativen Missionsplanung und Führung von heterogenen unbemannten Luftfahrzeugen
2009
12 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 1 Quelle
Conference paper
German
British Library Conference Proceedings | 2009
|Automatische Separation von kooperativen unbemannten Luftfahrzeugen
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2022
|Bedarfsgesteuertes Crowdsourcing für Sensordaten von unbemannten Luftfahrzeugen
European Patent Office | 2022
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