Die Regionalisierung des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) regte vor mehr als 15 Jahren die Entwicklung von aufwandsarmen, leichten Schienenfahrzeugen mit den Entwicklungszielen Reduzierung der Fertigungskosten und Betriebskosten, Steigerung der Attraktivität des SPNV und Verbesserung des Sicherheitsniveaus an. Die ersten Einsatzgebiete für die neuen Regionalfahrzeuge fanden sich auf schwachbelasteten bis mittelbelasteten Nebenstrecken des nicht elektrifizierten Netzes, deren Fahrgastaufkommen stark rückläufig war und somit eine Einstellung des Personenverkehrs drohte. Vor den Betreibern der neuen Fahrzeuge stand die Aufgabe, durch ein schlüssiges Verkehrskonzept und attraktive Angebote den rückläufigen Trend zu stoppen und in eine Nachfragesteigerung umzukehren. Ferner waren die Möglichkeiten des Wettbewerbs zu nutzen, die durch die Regionalisierung geboten wurden. Von den Aufgabenträgern wurden zunehmend auch elektrifizierte Netze ausgeschrieben und zu einem nicht unerheblichen Teil auch an Betreiber aus dem Bereich der nichtbundeseigenen Eisenbahnen vergeben. Die deutsche Schienenfahrzeugindustrie stellte sich mit Elektrotriebzugkonzepten den neuen Marktanforderungen. Im Wesentlichen haben sich mit mit dem Coradia Continental, dem Desiro Mainline, dem Stadler Flirt, dem Talent 2 und der Doppelstockbauart Stadler Dosto fünf Produktlinien elektrischer Triebzüge auf dem deutschen SPNV-Markt durchgesetzt. Diese innovativen Regionalfahrzeuge werden dazu beitragen, die Wirtschaftlichkeit des schienengeführten Regionalverkehrs weiter zu verbessern.

    One of the factors contributing to further improvements in the economics of short-distance passenger transport by rail is the new generation of innovative trains especially conceived for such Services, particularly on electrified lines. Passengers are going to be the big winners, since the aim of this whole development is to exploit still-unused regional potential for local passenger transport by rail and to make those Services that already exist more attractive.


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    Title :

    Neue Generation von Regionalfahrzeugen im Betriebseinsatz


    Additional title:

    Further enhancement in the attractiveness of local public transport by rail: new generation of short-distance trains now in commercial service


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2010


    Size :

    3 Seiten, 5 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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