Zur Überprüfung von Steuergeräten für Airbags werden an den Signalleitungen Fehler erzeugt, an den CAN-Botschaften wird manipuliert oder man simuliert die Crash-Elektronik. Das vorgestellte, modular aufgebaute Hardware-in-the-Loop-Prüfsystem (HiL) ist für den Test von Airbag-Steuergeräten unterschiedlicher Fahrzeuge gedacht. Das Testsystem ist in die Test-Infrastruktur des Automobilherstellers integriert. Die Hardware wird von Standard-Echtzeitkomponenten (National Instruments) und durch Funktionsmodule (Bertrandt) realisiert. Der Steuerrechner des Airbag-HiL ist ein Standard-Windows-PC. Weiter vorhanden sind ein Real-time-Host, bestehend aus PXI-Rack mit Real-time-Controller, zwei FPGA-Karten und einer CAN-Karte. Die Verbindung (Schaubild) zwischen Steuerrechner und Prüfrack wird über Ethernet hergestellt. Das System ist softwareseitig mit einer Trennung von Echtzeit- und Nicht-Echtzeit-Funktionen aufgebaut. Die Prüfungen können mittels EXAM-Testautomatisierung (Audi-Anforderungen) durchgeführt werden.


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    Title :

    Prüfstand für Steuergeräte mit Echtzeitanforderungen. Echtzeit-HiL prüft Airbag-Steuergeräte


    Additional title:

    Test bench for controlling devices with real-time requirement. Real-time HiL tests airbag controller


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    2010


    Size :

    3 Seiten, 3 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German






    CARTS - ein modulares Echtzeit-Prüfsystem für Kfz-Steuergeräte

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